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模壓增強(qiáng)底橋架

  該規(guī)程是由中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)電氣專業(yè)委員會(huì)及中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司共同編寫(xiě)，施行日期為18年3月，目前被廣大行業(yè)從事者所認(rèn)可并執(zhí)行。

  仔細(xì)研讀完此規(guī)程后，我們可以明確的感受到一個(gè)特點(diǎn)-新。

  那么新在哪里呢？

  1.新增撓度要求。因?yàn)殇撝齐娎|橋架試驗(yàn)方法有所改變，所以增加了對(duì)寬度方向的撓度要求。

  2.新增新型鋼制電纜橋架產(chǎn)品數(shù)據(jù)及技術(shù)要求。在書(shū)的第8頁(yè)，明確標(biāo)注著除平板型橋架外，還有一種新型橋架-模壓增強(qiáng)底橋架。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，模壓增強(qiáng)底橋架在生產(chǎn)中，厚度要求竟下降了近一倍！

  “平板型槽體及蓋板的厚度在寬度為500-800間分別為3.0和1.5，而模壓增強(qiáng)底橋架的厚度要求僅為1.2和0.6.

這是怎么回事呢？

  這就要說(shuō)到模壓增強(qiáng)底橋架的物理特性了。在生產(chǎn)中我們發(fā)現(xiàn)，模壓增強(qiáng)底橋架以薄壁構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計(jì)為原則，通過(guò)將槽體兩側(cè)的腹板、底板和蓋板經(jīng)過(guò)擠壓和拉升，形成凹凸不同的幾何形狀，從而使得表面的承載力遠(yuǎn)高于平板型橋架，同時(shí)，其材質(zhì)硬度遠(yuǎn)高于GB/T700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到鋼制電纜橋架規(guī)程有關(guān)要求。

  那么，新型橋架能夠帶來(lái)的顯著好處是什么呢？

  一是降低采購(gòu)成本。二是安裝輕便，從而大大提高工作效率，加快工期進(jìn)程。三是安全和美觀性顯著提高，從而塑造口碑增加我們采購(gòu)方的產(chǎn)品附加值。

  3.重點(diǎn)關(guān)注鋼制電纜橋架產(chǎn)品的優(yōu)化。

  4.新增安裝與驗(yàn)收章節(jié)。